摘 要
近年来随着科技的飞速发展，一个以微电子技术、计算机技术和通信技术为先导的信息革命正在蓬勃发展。计算机技术作为三者之一，怎样与实际应用更有效的结合并发挥其作用。单片机作为计算机技术的一个分支，正在不断的应用到实际生活中，同时带动传统控制检测的更新。在实时检测和自动控制的应用系统中，单片机往往是作为一个核心部件使用，针对具体应用对象的特点,配以其它器件来加以完善。
本设计以MSP430单片机为核心，外接外围电路构成基本电路，使硬件电路能适应所完成的控制功能。在Keil软件中编写C语言程序，最后用Proteus软件进行仿真，基本实现了智能交通控制系统的模拟。该系统可控制红、绿、黄灯按时间依次变换，并有倒读秒功能。在此基础上，通过传感器对车流量的情况进行数据采集。将采集的数据传送给控制中心，进行分析比较。根据比较的结果，将具体的车流量转换成两相位车流量大小的比值。根据比值转换成对红绿灯时间的控制，使交通信号灯时间可根据车流量改变，提高了交叉口的通行效率。
 
关键词：单片机；交通灯；倒计时显示；传感检测
 
Abstract

In recent years, with the rapid development of science and technology, a microelectronics technology, computer technology and communication technology as the leading information revolution is booming. Computer technology as one of the three, how to effectively combine with the practical application and play its role. SCM as a branch of computer technology, is constantly applied to the actual life, while driving the traditional control detection update. In real-time detection and automatic control of the application system, the microcontroller is often used as a core component, for the specific application of the characteristics of the object, together with other devices to be improved.
The design of the MSP430 microcontroller as the core, external peripheral circuit constitutes the basic circuit, so that the hardware circuit can be adapted to the completion of the control function. In the Keil software in the preparation of C language program, and finally with Proteus software simulation, the basic realization of the intelligent traffic control system simulation. The system can control the red, green and yellow lights in turn by time, and there are inverted seconds function. On this basis, through the sensor on the traffic situation for data collection. The collected data sent to the control center, for analysis and comparison. According to the comparison result, the specific traffic flow is converted into the ratio of the two-phase vehicle traffic size. According to the ratio of conversion to the traffic light time control, so that the traffic signal time can be changed according to traffic flow, improve the intersection of traffic efficiency.
 
Key words: single chip microcomputer; The traffic light; The countdown display; Sensing detection
目  录
摘  要 I
Abstract II
第1章 引言 1
1.1 课题背景 1
1.2 课题研究的意义 2
1.3 智能交通控制系统的研究背景 2
1.4 国内外研究现状 3
1.5 我国交通灯现状 3
1.6 论文结构 4
第2章 智能交通控制系统方案设计 5
2.1 智能交通控制系统的通行方案设计 5
2.2 智能交通控制系统的功能要求 6
2.3 智能交通控制系统的基本构成及原理 7
2.4 本章小结 7
第3章 系统硬件电路的设计 8
3.1 主要硬件的选型 8
3.1.1 单片机的选型 8
3.1.2 车流量检测传感器的选型 8
3.1.3 电源电路的选型 10
3.2 系统硬件总电路构成及原理 10
3.2.1 系统硬件电路构成 10
3.2.2 系统工作原理 11
3.3 MSP430单片机简介 12
3.3.1 单片机的概述 12
3.3.2 MSP430主要引脚功能 12
3.3.3 MSP430芯片最小系统 15
3.4 车流量检测模块介绍 16
3.4.1 光电开关的工作原理 17
3.4.2 光电开关的分类 17
3.4.3 光电开关的应用 18
3.5 其它硬件介绍 19
3.5.1 发光二极管 19
3.5.2 七段LED 数码管 19
3.5.3 电源电路设计 20
3.5.4 蜂鸣器 21
3.6 本章小结 21
第4章 软件设计 23
4.1 主程序设计 23
4.2 车流量采样程序设计 23
4.3 显示程序设计 27
4.4 理论基础知识 27
4.4.1 定时器原理 27
4.4.2 软件延时原理 28
4.5 本章小结 28
第5章 智能交通控制系统仿真 29
5.1 Proteus软件介绍 29
5.2 仿真过程介绍 29
5.2.1 用PROTEUS绘制原理图 29
5.2.2 PROTEUS对单片机内核的仿真 30
5.2.3 仿真结果与分析 31
5.3 本章小结 37
结束语 38
参考文献 39
谢  辞 40
附  录 41