预应力钢筋砼单锚板桩码头设计

目录
1.设计技术要求	3
2.设计参考资料	3
（1）《河港工程总体设计规范》（JTJ212-2006）；	3
（2）《港口工程荷载规范》(JTS 144-1-2010)；	3
（3）《码头结构设计规范》(JTS 167-2018)；	3
（4）《港口工程结构设计算例》。	3
3.设计主要条件	3
3.1建筑物种类、等级和规模	3
3.2设计船型	3
3.3自然条件	3
3.4荷载	4
1.1 港口发展状况	5
第2章    建设条件	5
2.1 工程地理位置	5
2.2 自然条件	6
1.设计技术要求
本次设计内容为2个500吨级多用途码头泊位，码头平面布置要求采用满堂红顺岸式布置方案，桩基采用预应力钢筋混凝土板桩结构。
2.设计参考资料
（1）《河港工程总体设计规范》（JTJ212-2006）；
（2）《港口工程荷载规范》(JTS 144-1-2010)；
（3）《码头结构设计规范》(JTS 167-2018)；
（4）《港口工程结构设计算例》。
3.设计主要条件
3.1建筑物种类、等级和规模
本工程水工建筑物包括2个500吨级多用途码头泊位，水工建筑物的结构安全等级均为II级。
3.2设计船型
本工程设计船型尺度如下表所示。
设计代表船型




船舶吨级
（DWT）


设计船型尺度


备注




总长L（m）


型宽B（m）


型深H（m）


满载吃水T（m）




500


49.9


9.8


3.6


2


设计船型




3.3自然条件
1、设计水位
设计高水位：3.46米
设计低水位：1.08米
2、地质条件  详见工程地质勘察报告
3.4荷载
（1）永久作用
永久作用主要为建筑物自重力及码头后方填料土压力。建筑物自重力按所采用的材料重度而定，后方填料的土压力根据工程地质勘探报告所提供的各土层物理力学指标计算确定。
（2）可变作用
①均布荷载
码头前沿：标准值 q1=30kPa（码头前沿线至后轨后2m范围）；
前方堆场：标准值 q2=60kPa（构件计算）；q2=40kPa（整体稳定计算）。
②机械荷载
a. 25t门座起机：轨距10.5m，基距10.5m，轮距0.765m，共4个支腿，每腿8个轮，轮压P=250kN；
b. 其它机械：25t轮胎吊，40t牵引平板车，10t叉车。
③船舶荷载
a.船舶作业风力小于或等于6级，当风力大于或等于9级（风速V=22m/s），船舶应离开码头避风。水流流速按0.9m/s计。